Onze grootste trots? Onze mensen

Clifford is een onderzoeker en ontwerper met een achtergrond in stedenbouwkunde en architectuur. Hij werkt het liefst aan uiteenlopende projecten op lokale of regionale schaal. Hij is in het bijzonder geïnteresseerd in het aanpakken van sociaal-ecologische uitdagingen door middel van onderzoek en analyse. Ook heeft hij ervaring met het creëren van ontwerpverhalen en het verkennen van inclusieve, creatieve én duurzame oplossingen op het snijvlak van mobiliteit en ruimte.

Freek is een resultaatgerichte professional met een heldere visie op mobiliteit. Zijn kwaliteiten zijn het verbinden van mensen met mensen en mensen met data. Freek is een echte groepswerker en heeft sterke analytische vaardigheden. Hij ziet verschillende belangen en kan draagvlak creëren door oplossingen te vinden die verschillende belangen verenigen. Collega’s vinden Freek flexibel en doelmatig.

Isabel heeft een opleiding in de ruimtelijke ordening en wordt enthousiast van vraagstukken waarbij ontwerpend onderzoek centraal staat. Haar visie is dat de manier waarop mensen hun omgeving gebruiken de basis vormt om te verkennen hoe de openbare ruimte het beste kan worden ingericht en past dit gedachtegoed toe op verschillende schaalniveaus.

Loes Noom is een enthousiaste adviseur die met een frisse blik naar de dingen om haar heen kijkt. Haar visie is dat mobiliteit een belangrijk onderdeel is voor de leefbaarheid van een gebied en daarbij de waardering van de mensen aan hun leven. Ze kijkt tijdens uitvoering van haar projecten altijd kritisch naar het geheel en probeert zo met innovatieve ideeën een oplossing te genereren die volledig aansluit bij de hoofddoelstelling.

Manus Barten is adviseur, procesmanager en ondernemer op het gebied van bereikbaarheid en infrastructuur. Zijn externe projecten zijn wisselend publiek en privaat. In een team is hij spin in het web die combineert en verbanden ziet, zowel procesmatig als inhoudelijk. Daarmee tilt hij het totaal naar een hoger plan. Hij is gewend op bestuurlijk en managementniveau te rapporteren en heeft er plezier in om bewoners- of stakeholdersessies te faciliteren.

Marloes beschikt over een stevige basis aan (allround) kennis op het vlak van mobiliteit. De afgelopen jaren heeft ze gewerkt aan grote, complexe projecten met flinke belangentegenstellingen. Zij kan haar inhoudelijke kennis goed overbrengen aan niet-experts en heeft een goed gevoel voor proces en samenwerking. Marloes is een adviseur die praktijkgericht en doelbewust te werk gaat en bezit (ook pro-actief) een sterke actiegerichtheid.

Matthias wordt enthousiast van het bedenken van oplossingen in complexe sociaal-technische omgevingen. Hij opereert graag op het raakvlak van techniek en maatschappij, waarbij mobiliteit zijn specifieke interesse heeft. Matthias ziet mobiliteit en ruimte als onlosmakelijk verbonden elementen die de context vormen voor een leefbare omgeving om te wonen, werken of recreëren.

Max is grafisch vormgever en kortgeleden afgestudeerd aan de kunstacademie in Rotterdam. Tijdens zijn afstuderen heeft hij zich verdiept in het gebruik van de publieke en private ruimte. Deze kennis zet hij nu in bij diverse onderzoeken in combinatie met zijn interesse in het toepassen en visualiseren van data. Hierbij ondersteunt Max het team op verschillende schaalniveaus en visualisatievraagstukken.

Roland werkt als adviseur, analist en wetenschapper op het snijvlak van verkeer en ruimte. Zijn passie ligt in het verbinden van theorie en praktijk door combinatie, analyse en visualisatie van data, gebaseerd op een stevig conceptueel fundament. Hij zet zich in om vanuit vaag probleem tot pragmatische verkenning te komen en vanuit complexe data tot inzicht.

Steven werkt aan strategische mobiliteitsvraagstukken in de rol als inhoudelijk adviseur of projectleider. Hij probeert mobiliteit van verschillende kanten te belichten en wordt enthousiast als mobiliteit raakt aan ruimtelijke vraagstukken, leefbaarheid, duurzaamheid of nieuwe technieken.

Vannia is vooral geïnteresseerd in het analyseren van de stedelijke ruimte op verschillende schaalniveaus. Ze ziet de stad als een ‘levend organisme’, waarbij elk aspect een belangrijke rol speelt en de ontwikkeling van de stad definieert. Mobiliteit speelt hierbij een van de sleutelrollen in de ontwikkeling van de maatschappij, met een meervoudige impact op culturen, de economie en de ruimtelijke context.

Wieger is een resultaatgerichte adviseur met oog voor omgeving en bestuurlijke processen. Hij is in staat om verkeerskundige vraagstukken begrijpelijk te presenteren en is niet bang om kritische vragen te stellen. Wieger is gewend om op managementniveau te adviseren en verantwoording af te leggen binnen zowel publieke als private organisaties.

Younes is adviseur mobiliteit en gefascineerd door stedelijke systemen en de mobiliteitsstromen die ze genereren. Door zijn achtergrond als geograaf bekijkt hij vraagstukken met een ruimtelijke bril, waarbij hij de sociale en de materiële wereld onlosmakelijk met elkaar verbonden ziet. Hij ziet mobiliteit als een persoonlijke handtekening: we kunnen verrassend veel achterhalen over onszelf door naar verplaatsingsgedrag te kijken. Dit maakt het volgens hem mogelijk om stedelijke mobiliteit te benaderen op een manier waarin de mens centraal staat.

Susan vindt het leuk om data te gebruiken en te visualiseren vraagstukken waar technologie, maatschappij en bestuurskunde samenkomen. Ze werkt mee aan verschillende projecten over mobiliteit en verstedelijking. Daarnaast volgt ze de master Engineering and Policy Analysis aan de TU Delft. Tijdens haar stage bij Studio Bereikbaar heeft ze haar bachelorscriptie geschreven over vervoersarmoede. 

Max heeft een achtergrond als (web)designer en studeert nu Ruimtelijke Ontwikkeling aan de Hogeschool Rotterdam. Op dit moment doet hij zijn afstudeeronderzoek bij Studio Bereikbaar; hierbij gaat hij de leefbaarheid van stadsstraten in kaart brengen en bekijken welke ingrepen daar verbetering in kunnen brengen. Max wordt enthousiast van de ontwikkeling naar meer leefbare steden en meer actieve vormen van mobiliteit.

Suzanne is na haar bachelor Biomedische Technologie overgestapt naar de master Engineering and Policy Analysis, een studie waar ze maatschappelijke vraagstukken vanuit een technisch perspectief benadert. Haar interesses liggen vooral in data-analyse, simulaties, mobiliteit en duurzaamheid. Momenteel werkt ze bij Studio Bereikbaar aan haar afstudeeropdracht. Binnen deze afstudeeropdracht gaat ze locaties voor millieuzones optimaliseren voor zowel kwetsbaarheid voor luchtvervuiling als vervoersarmoede.

Max bekijkt graag alles met een planologische bril en zet geen stap buiten de deur zonder deze op te zetten. Hij is geïnteresseerd in leefbaarheid, gebiedsontwikkelingen, burgerparticipatie en openbaar vervoer. Het samenspel tussen deze actoren maakt de planologie volgens hem zo uitdagend. Momenteel is hij bezig met zijn master Spatial Planning op de Universiteit Utrecht. Bij Studio Bereikbaar doet hij zijn afstudeeronderzoek over de demografische ontwikkeling van groeikernen. Hij kijkt hoe de demografie in de groeikernen verandert en wat de invloed daarvan is op de fysieke leefomgeving.