Onze aanpak

We analyseren mobiliteits- en verkeerspatronen en brengen die terug tot de essentie. Wij maken het verkeersysteem inzichtelijk en begrijpelijk, waardoor betrokkenen zelf de inhoudelijke afweging kunnen overzien. Dit stelt hoge eisen aan analyse en visualisatie van de vraagstukken, aan selectie en verknoping van data en aan de gebruikte concepten en data-techniek.

Onze voortdurende ambitie is om reeds bestaande data, nieuw beschikbaar komende data, nieuwe concepten en nieuwe data-technieken optimaal met elkaar te verbinden.

We besteden veel aandacht aan het begrijpelijk overbrengen van ons advies. Dit doen we door het hanteren een visuele werkwijze. Visualiseren en analyseren gaan bij ons hand in hand. Vooraf bepalen we welke kaartbeelden in essentie uw vraag kunnen beantwoorden.

Visualisatie dwingt tot keuzes maken; wat is belangrijk, wat vertelt het verhaal? Hierdoor ontstaan sterke visualisaties met vertelkracht: zij ‘vertellen’ de analyses in woord, beeld en getal. Dit zorgt er ook voor dat betrokkenen en bestuurders gemakkelijk meegenomen kunnen worden het verhaal.

Binnen onze projecten stellen wij de benodigde beslisinformatie centraal. Een grote hoeveelheid onderzoeksmateriaal leidt niet direct tot de juiste informatie die nodig is voor besluitvorming. Wij werken in het begin snel toe naar een beeld op hoofdlijnen.

We bepalen de relevante onderzoeksvragen, wat zorgt voor overzicht en structuur. Hiermee brengen we het onderzoeksmateriaal terug naar de essentie. Samen met u kijken we waar behoefte is aan verdieping. Het gezamenlijke proces bepaalt ons tempo en diepgang.

Een nauwe samenwerkingsrelatie met u zien we als voorwaarde voor een succesvol project. Wij zien onze onderzoeksrol daarin als een middel om u te helpen goede besluitvorming voor te bereiden. Wij werken intensief en veelal op locatie samen met onze opdrachtgevers, projectteams, betrokken partijen en burgers (co-creatie).

Onze stijl is scherp op de inhoud, creatief, flexibel en we houden van tempo. We richten ons primair op de inhoud, maar denken ook graag mee in uw proces. Wij hechten waarde aan een eindresultaat met voldoende draagvlak.

Een belangrijk onderdeel van onze aanpak is het werken met integratiesessies. Hierin integreren we zelf en in samenwerking met u de deelanalyses tot een integrale beantwoording van de onderzoeksvragen. De resultaten van de deelanalyses zijn grafisch aantrekkelijk weergegeven op posters en worden gepresenteerd of in een specifieke werkvorm ‘eigen gemaakt’.

Deelnemers gaan zelf de deelanalyses integreren en we definiëren samen vervolgvragen. Deze vorm is een efficiënte manier om proces, inhoud en samenwerking te combineren. Bovenal is het ook een leuke werkvorm. Deelnemers worden uitgedaagd op inhoud en gaan zelf aan de slag.

Studio bereikbaar heeft een divers team met divers talent. Het integreren van verschillende disciplines en analyses staat bij ons centraal. Ons team weerspiegeld deze diversiteit: verkeerskundigen, data-analisten, planologen, stedenbouwkundigen en grafisch vormgevers vormen een ingespeeld team die vlekkeloos verhalen in beeld en getal kunnen vertellen. We zijn flexibel, ambitieus, creatief, daadkrachtig en gericht op verbinding.

Daarnaast versterken wij onze analyses ook door breder te kijken dan mobiliteit en ruimte. Daarom is Studio Bereikbaar ingebed in hechte samenwerkingen met partijen die nog extra meerwaarde bieden op de thema’s ruimte, economie, verkeersmodellen, databronnen en wetenschap.

De wereld verandert snel. Als bedrijf blijven wij ook voortdurend in beweging. Wij investeren structureel 20% van onze tijd en langjarig in (data)innovatie. Dit helpt ons om op een vernieuwende manier vraagstukken te bekijken en te analyseren.

Ook binnen onze projecten proberen wij vernieuwende oplossingen toe te passen. Er zijn snelle veranderingen op het gebied van mobiliteits- en informatiediensten en mobiliteitssystemen. Wij houden deze ontwikkelingen bij en gebruiken dit bij het bedenken van creatieve oplossingen voor verstedelijkings- en bereikbaarheidsvraagstukken.

Binnen onze aanpak staat de gebruiker centraal. Door naar gebruikers te kijken, krijgen we inzicht in het ‘waarom’ van problematiek. Kernvragen om te onderzoeken zijn: wie maakt er gebruik van de infrastructuur, wie reist binnen een bepaald gebied of op een corridor en waarom?

Het antwoord hierop zorgt voor een verbinding tussen de verkeerskundige analyse en de ruimtelijke-economische analyse. Ruimtelijke economie gaat immers over activiteiten die gebruikers kunnen ontplooien en omgekeerd leiden knelpunten tot een beperking van mogelijkheden.

Ontwerp is voor ons in eerste instantie een middel om – samen – te leren en te testen. Wij vragen door en zoeken verder totdat we de kern te pakken hebben. Met onze bibliotheek aan referentiebuurten – Studio Plaats (link) – leren we van honderden jaren aan ontwerpgeschiedenis. We durven – op basis van inzichten uit wetenschappelijke analyses – heilige huisjes ter discussie te stellen. Dit proces is bij ons navolgbaar en transparant.

We werken met rekentools op uiteenlopende schaalniveaus en kunnen die voeden met ruimtelijke ontwerpen. Zo gaat ontwerpend onderzoek bij ons hand in hand met effectbepaling. We vertellen het verhaal achter het effect. Wij nemen geen genoegen met ‘het model zegt dat…’ maar zoeken door. De klus is pas af als de redeneerlijn van begin tot eind standhoudt: als we ambitie, (feitelijke) analyse, ontwerp en de daaruit volgende effecten met elkaar in verband hebben weten te brengen.